サイトトップ>ゴルフ ドライバー 鉛>飛距離が出ると評判のエバンジェリストマーケティングのドライバーヘッドBALDO8C(バルド8シー)ドライバーヘッドに三菱レイヨンBASSARA F53 LITEシャフト【200809_送料無料】
飛距離が出ると評判のエバンジェリストマーケティングのドライバーヘッドBALDO8C(バルド8シー)ドライバーヘッドに三菱レイヨンBASSARA F53 LITEシャフト【200809_送料無料】 人気ランキング :
定価 : オープン価格
販売元 :SPAS golf 天国
発売日 :
発送可能時期 :
価格 : 85,050円

ロフト角9度・10度欠品中のため次回の納期は9月末?10月上旬になります。 ご希望のリアルロフト角、フェイス角がございましたら、お手数ですがご注文の備考欄にご記入下さい。 ご希望のロフト角、フェイス角には可能な限りお応えしますが、出来ないこともありますのでご希望にそえない場合はメールでお知らせします。 ご了承の上ご注文をお願いします。 製品特徴 極限の反発性能(0.827) 精密鍛造製法のよる品質の安定化 全てのヘッドをペンデュラムマシン(反発測定器)でチェックし、反発係数ギリギリのものだけを製品化。 ヘッドの反発性能において「当たり、はずれ」をなくし、製品は全てテストをパスした「あたり」のヘッドだけをご提供できる。 打感へのこだわり 「マイルド感」と「はじきの良さ」を両立したDAT51チタン採用。 カップフェース構造で打球感をマイルドにし、さらにスイートエリアを大きく確保。 深重心設計 深重心設計(トライアングルポジションプレート)による高弾道、方向性の安定化 可変ウェイトシステム(通常:ヒール8g、トゥ4g)(オプション:2g,4g, 6g,8g) お客様の様々なご指定(長さ、バランス等)に対して、最軽量で192gから204gまで幅広く対応することで、組み付け作業効率を高めると共に、見た目(ヘッドへの鉛貼り付け)及び(シャフト内鉛調整)をなくして、より本来のヘッド性能を発揮できる スイング始動誘導ポイント スイング始動誘導ポイント(トライアングルポジションプレート)設置 フェイスアングル ストレートへのこだわり 見た目ストレートでターゲットに対してスクエアにアドレスできる。 ヘッドの詳細スペック(リアルロフト角・フェイス角をチョイス出来る ヘッドには個体差が存在し、例えば同じ10度表示でもリアルロフト10.5度もあれば12度も存在します。 そういった違いを公表することで、よりお客様にあったヘッドをご提供できると考えました。 そこで入荷したヘッド全品を1つ1つ精密機器で丁寧に測定し、すべてのヘッドを数値管理しております。 <8つのCについて> comfortable 心地よい→DAT51素材によるマイルドな打球感 concentrate 集中する(できる)→スクエアフェース controlable 制御、支配できる→ソールウェイトカートリッジ交換により、バランス、弾道を制御できる costomize カスタマイズ専用クラブ 1本1本がお客様のためだけに作られたお客様専用クラブであること characteristic 特徴のあるソールデザイン 特にソール後方に見えるトライアングルプレートが確かなテークバックの方向性を導き、スイングの再現性が高い choice ヘッドの個体差を利用して、よりお客様に合ったヘッドをチョイスできる costomer コンセプトはお客様を意識したもの作り confidence 上記コンセプト(思い)が詰まったクラブだから信頼できる ヘッドスペックデータ ヘッド体積 460cc ロフト角 9度、10度 9度、10度以外のご希望がありましたらお知らせ下さい。可能な限り対応します。 ライ角 59.5度 重心距離 37.5mm 重心深度 39.5mm 重心アングル 22度 重心高さ 28mm フェイス高さ 49.5mm ヘッド重量 200g 素材/製法 ボディ:6AL?4V精密鋳造 フェイス:DAT51精密鍛造 フェイス角 ±0度 ±0度以外のご希望がありましたらお知らせ下さい。可能な限り対応します。 商品によって若干の公差がございます。   ご注意ください!! 特注カスタムクラブのお支払いはクレジットカードもしくは銀行振込・郵便振替に 限らせていただきます。 代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。 なお、銀行振込・郵便振替はご入金確認後にメーカーに発注いたします。  

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